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受A股的严进严出的市场制度影响，A股上市公司的“壳”资源向来保持着较高的价值和相对较高的资产估值，所以一般情况下，上市公司更愿意收购非上市公司资产。而目前出现了上市公司公告收购上市公司，这背后可能意味着更多更深远的趋势变化。当上市公司出于产业整合目的收购上市公司，一方面可能预示着产业并购价值在二级市场那个极大地凸显了出来，以至于其价值甚至超越了一级市场并购；另一方面也可能预示着今年国资整合将会出现超预期运行。

其中，亚洲地区新增项目最多，共计214个，占比85%，其次是北美洲，新增项目24个，占比10%，欧洲新增项目10个，大洋洲新增项目2个，欧洲和大洋洲合计占比5%。中国新增项目最多，共计168个，其次是新加坡，共计38个项目。北美洲中美国领先，共计新增14个项目。

*附注1：转让市值=本次收购成本/本次收购股份比例-最新一期货币资金，包括间接和直接受让的出资。*附注2：受让方需承接债务一并记入出资额。*附注3：收购方持有上市公司老股的成本不算在内。从分布上来看，转让市值（剔除产业并购）大多落在20亿-60亿之间，分布较为分散。其中，有1家在10亿以下（奥维通信），1家在10亿-20亿之间（登云股份（维权）），1家超过百亿（派生科技）。

责任编辑：张宁“特斯拉自燃”五问：纯电动商用车是不是安全对于“特斯拉自燃事件”，商用车企业和终端大多持“不会产生消极影响”的看法。重庆交通大学公共交通学者王健表示，客运市场比货运市场更加注重安全性能。这是一个很简单的道理，王健说，“因为人命关天”。他认为商用车电动化方向是正确的，只是目前的技术路线和发展方向需要通过时间和产品去验证。同时，他还认为，目前尚未有正式的行业报告可以明确表明磷酸铁锂电池比三元电池更安全。

判决书显示，2003年至2008年间，时任北京大唐发电股份有限公司党组书记、总经理、大唐发电党组书记、总经理的张毅（另案处理），利用职务便利为北京国电清新环保技术工程有限公司（清新环境前身，下称“国电清新”）在承揽大唐发电下属陡河电厂烟气脱硫工程项目中提供支持。

第二架FC31相比第一架有了很多细节的改进，隐身和结构更加完美有可能是地面运输到珠海参加航展，作为地面展览机使用，让大家拍个够，而更新的31002或许会进行飞行表演，也可能不出来，准备憋大招搞最新版本31003，大型舰载战斗机的技术样机。现在就发现一个很怪异的问题，从宣传来看FC-31战斗机号称和美国F35同样设计，机翼机身蒙皮是一整块，不可单独拆卸机翼，拆卸机翼的话，机翼和机身就要同时“掉一层皮”。